MastersForum

also ich hab s mir gestern auch gedacht.
hammerpreise. und in münchen haste eh den luxus eines ehr guten u-bahn/s-bahn/trambahnnetzes. und busse gibts auch noch.
mehr oder wenige rund umdie uhr.

das einzige wann ich in münchen ein auto brauche ist wenn ich irgendwas grösseres durch die gegen fahren muss, sprich getränkekisten oder rechner oder so. ansonsten steht das auto in der ecke.

hab mir gestern ernsthaft überlegt,das wenn mein auto mal den geist aufgibt, ich mal ein jahr lang keines mehr habe ( gesetztenfalles die benzinkosten bleiben so hoch).

ich mein, die karre musst du kaufen, steurn zahlen, versicherung zahlen, reparaturen bezahlen. das kostet unheimnlich kohle übers jahr. und dann kommt noch der sprit obendrauf!

also wenn ich ehrlich bin könnte ich auch die getränkekisten anders transportieren, dann bräöuchte ich es so gut wie nur am we zum heimfahren zu den eltern, das ist eh nur jedes 3. das könnte man auch mit dem zug bewerkstellien oder isch bei sixt eines fürs we leihen!!!

das kommt wesentlich günstiger.


mein kumpel ist pharma-vertreter, der lacht sich halt schlapp, weil er ein auto von der firma gestellt bekommt, das er auch privat nutzen darf, und da ist sprit und reparaturen bezahlt! und im übrigen iost das ein lockerer halbtagsjob.

sicher kriegt der net soviel geld, aber das auto wiegt vieles wieder auf.


PS: was die herren von der grünen partei nicht bedacht haben ist, das mobilität der motor der wirtschaft ist und wenn mehr leute vom auto weggehen weil sie es sich nicht mehr leisten können dann bringt das unheimliche einbussen bei mwst und mijneralölsteuer, ganz zu schweigen von der ganzen industrie die davon lebt. aber wer erwartet schon wirtschaftliches wissen von den sockenstrickern...

Zitat

Original von der Vigilant

Zitat

Original von -=)GWC(RaMsEs
PS: was die herren von der grünen partei nicht bedacht haben ist, das mobilität der motor der wirtschaft ist und wenn mehr leute vom auto weggehen weil sie es sich nicht mehr leisten können dann bringt das unheimliche einbussen bei mwst und mijneralölsteuer, ganz zu schweigen von der ganzen industrie die davon lebt. aber wer erwartet schon wirtschaftliches wissen von den sockenstrickern...

Was andere Herren nicht bedenken ist, daß sich keinesfalls die Frage stellt Auto oder nicht, sondern sparsames Auto gegenüber Spritfresser. Durch höhere Benzinkosten könnte die Industrie angespornt werden sich endlich mal zu bewegen und in dieser Richtung stärker zu entwickeln. Die deutsche Wirtschaft würde von dem Technikvorsprung profitieren, wenn zum Beispiel Länder wie China durchweg mobil werden.

und weisst du das solche autos neu sind und deswegen auch teuer und sich deswegen das gros diese autos nicht leisten kann und bis sie das kann zuviel geld investieren muss?
das die industrie der nachfrage gerecht wird und mehr auf geringeren verbauch achtet, das stimmt schon,aber in welchem verhältnis steht denn das bitte?

und komm mir jetzt nicht mit unterhaltkosten berechnen und auf lange sicht und so weiter. ICH HABE KEINE 10-15000 euro für ein 3 liter auto! Das ist der denkfehler hinter dieser argumentaiton!
sicher ist es umweltfreundlicher, steuer und spritsparender ein 3 liter auto zu kaufen. aber renn ich deswegen zur bank und nehm nen kredit auf ? NEIN ! Denn es amortisiert sich erst in ein paar jahren! und in der zeit bin ich blank!
die argumentation greift ausschliesslich bei neuanschaffungen. und die leute die eher auf dem land leben, azubis sind oder studenten oder eben keine topverdiener? genau, die müssen diese abgabe zahlen. Und sie haben schlicht und ergreifend keine wahl als weiterzufahrenund zahlen oder das auto nicht mehr zu benutzen( was aber in ländlichen gegenden fast unmöglich ist wenn es nicht in jedem kaff nen grösseren supermarkt/getränkemarkt gibt ) , weil ein neues kaufen ist einfach zu teuer, und für die kiste die man sich noch gerade so leisten kann kriegt man nicht soviel das man sich ein 3 liter auto kaufen kann.

und china, also bitte. das land funktioniert weil sie das volk dumm und arm halten. diese tagträumereien von riesingen absatzmärkten und bedarf schüren, das haben die deuscthen firmen auc heingesehen das das mumpitz ist. den bedarf gibt es nicht.

lesen bildet vigilant, besonders das meiner texte
diesen gegensatz kann ich nicht entdecken.

ich sage doch beides male das sie leidet. wo ist der konträre punkt?

aber nochmal ganz kurz,
1.der hohe spritpreis lähmt die konjunktur ( das war die aussage ganz am anfang, hat im übrigen auch letzthin ein politiker über die gesamtweltkonjunktur gesagt)
2.wenn das so weitergeht könnnen sich einige kein auto mehr leisten
3. das verringert die umsatzmöglichkeit der autoindustrie und ihrer zulieferer und der werkstätten
4. das ziel, das mehr leute auf spritsparende autos umsteigen, wird nicht durchschlagend erreicht werden da die meisten sich kein solches auto leisten können und die ersparnis nicht vorfinanzieren können
5. es gibt leute die können es sich net leisten ein neues spritsparendes auto zu kaufen und brauchen aber eins ( und das sind nicht wenige), diese leiden unter dem kostendruck und können nicht raus
6. ( der ist neu) geld das hier aus der tasche gezogen wird fehlt in den kassen des einzelhandels. und der jammer ja schon lange.


so übern daumen. sehe da keinen konträren punkt.

angeblich? max?
vor allem weggehen ist unheimlich teuer geworden. fast doppelt so teuer. cappuccino in münchen, 2,60 euro! das sind fast 5 mark, das muss man sich mal geben, hat früher die hälfte gekostet. und sprit, also das sind fast 2 mark 50 für den liter super sprit.
wer eben ne eigene wohnung hat und selber den ganzen mist kaufen muss, der merkt sehr schnell das sehr vieles ein bisschen teurer ist, aber in der masse merkt man es sehr. ich geb heutzutage 150 euro so schnell aus wie 150 mark. ist mir erst vor 3 wochen aufgefallen, das die zahl und die abhebefreuqenz gleich bleibt, das aber dann doppelt soviel ist. bisher war es eben etwas mehr aber nicht x2!
seitdem geh ich vor allem abends wesentlich bewusster mit geld um, gebe einfach weniger aus, weil ich es erstens net einsehe und zweitens auch mal kucken muss das was übrigbleibt am ende vom monat.

anscheinend ja bunny
und china, hast du da was?
also das in china ein paar firmen und leute sehr viel geld machen ist klar, aber die fahren kein 3 liter auto
wollte nur ausdrüclken das alle imm gelabert haben von der milliarde menschen, wenn die mal ein auto wollen bla bla bla. das ist total illusorisch von der milliarde auszugehen, wenn ich nur ein paar mücken verdiene und dafür schon durchs ganze land reisen muss dann istdas leztzte was ich brauche ein auto. die masse haben diese bedürfnisse einfach nicht, ansonsten würde der laden doch gar net gehen. die arbeiter hausen zu 5. auf 20 qm, das würde hierzulande niemand machen.

Zitat

Original von SiA_MaxPower
Das man auf dem Dorf wohnt ist imho die einzigste Entschuldigung dafür dass man mit dem AUto fahren muss, aber auch nicht immer.

Viele Dörfer haben Zuganbindung, dann muss man halt Zug fahren und wenn es sein muss 3 oder 4 mal umsteigen, aber auch nur wenn einem das Benzin zu teuer ist, da muss man dann selber abwägen.

Aber wenn man in einem Dorf wohnt und in einer Kleinstadt arbeitet, dann hat man auch keine andere Wahl als mit dem AUto zu fahren, das stimmt.

Aber wer bemüht sich heutzutage wirklich um Fahrgemeinschaften (ne mit dem will ich net Fahren, nein will unabhängig sein) und viele fahren nur ein paar KM zu Arbeit, die könnte man auch mit Fahrrad fahren, ich fahre z.B. 11 Km mit dem fahrrad zur Arbeit, tut dem Körper ganz gut, im Winter härtet es einen ab.

11km bei eisregen mit dem fahrrad zur arbeit? max respekt, an dir ist 1a soldat verlorengegangen

kumpel von mir hat seine stimme den grünen bei der bundestagswahl gegeben mit der begründung gegeben das man mehr fahrgemeinschaften gründen sollte. auch eine sicht der dinge. sicher ist fahrgemeinschaft echt ne gute sache, aber manchmal geht es halt net. und dann müssen sie die leute auch nich vertragen...

Zitat

Original von OoK_Stein

Zitat

und china, also bitte. das land funktioniert weil sie das volk dumm und arm halten. diese tagträumereien von riesingen absatzmärkten und bedarf schüren, das haben die deuscthen firmen auc heingesehen das das mumpitz ist. den bedarf gibt es nicht.

Na, da ich hiermit dem Export nach China mein tägliches Brot verdiene, muss ich dir mal gepflegt wiedersprechen. Der Markt in China ist riesig und selbst in Zeiten wie diesen noch ein Garant auf kontinuierliches und stetiges Wachstum. Kein Exportmarkt bringt im Moment noch soviel Perspektive mit wie der chinesiche. Selbst die Märkte im Osten Europas, die sich durch die EU-Erweiterung aufgetan haben bringen soviel Potential mit.
China öffnet sich leider nur sehr langsam und legt ausländischen Investoren und inländischen Importeuren leider immer noch sehr viele bürokratische Stolpersteine in den Weg. Wird aber besser.....

Die Zeiten, in denen sich jeder Chinese ein Auto leisten kann (was für eins auch immer) liegen wohl noch in weiter ferne.

@Topic: Was sollen denn leute machen, die sonst nur sehr, sehr beschwerlich mit den öffentlichenVerkehrsmitteln zu Arbeit kommen?!

das hab ich ja gemeint das ´man die kaufkraft eine schinesen mit dem eines deutschen mehr oder minder lgeichsetzt. da stimmt die rechnung net. sicher wird exportiert wie in jedes andere land auch, aber die riesin märkte sind es eben nicht, obwohlfür ein paar branchen doch was geht. habdas von meiner exfreundin immer mitbekommen die mal ne zeit lang inder unternehmensberatung in china gearbeitet hat.