MastersForum

Bald ist es wieder so weit, ich suche ein neues Auto

Jemand gute Vorschläge / Ideen die ich bisher nicht gesehen habe?

Eckdaten:
- 130 bis 180 PS, wenn möglich unter 10 Liter/ 100.
- Automatik wenn möglich Doppelkupplungsgetriebe
- 5 Türer, kein Diesel mehr (nur ca. 10 000 km pro Jahr)
- klein bis max Mittelklasse (Parkplätze / Parkhäuser Stadt)
- Marke in erster Linie egal, soll möglichst zuverlässig sein.
- Maximal 15 000 Euro / unter 100k Kilometer gelaufen.

Bisherige Ideen:
- Kia Ceed (135 PS Vision mit Doppelkupplungsgetriebe und 7 Jahren Garantie)
- Seat Leon mit DSG (oder Ibiza? evtl. schon zu klein, Golf Größe sollte es schon sein)
- Alfa Guilietta, wird preislich aber knapp mit Doppelkupplung/Automatik und der Leistung
- Audi A3 mit DSG (hat aber dann recht viel gelaufen bei dem Budget, oder kostet fix mehr)
- VW Scirocco mit DSG, sieht meiner Meinung nach schick aus, wird aber ebenfalls knapp im Budget.


Bin bisher eigentlich nur Diesel gefahren und daher viel Drehmoment gewöhnt. 120 PS oder weniger beim Benziner machen da keinen Spaß.
Generell etwas ruhiger geworden, fahre aber immer noch gern 180 bis 200 wenn die Straße leer ist. Vollgas 220 linke Spur hab ich mir aber abgewöhnt.
Nachdem ich dieses Jahr n paar mal im Stau stand und die Kupplung etwas schwergängig war, favorisiere ich mittlerweile Automatik bzw. Doppelkupplungsautomatik.
Ist einfach super entspannt, ich reg mich viel weniger auf und kann auch easy futtern und trinken nebenbei wenn ich stockend zwischen 5 und 30 km/h vor mich hin tucker.


Am vernünftigsten wäre wohl ein Kia, verbraucht relativ wenig, ist in der Austattung aber wohl erst nächstes Jahr ab 15k zu kriegen.
Mein Bruder fährt n Kia und ist recht zufrieden, haben zwar noch nicht das Image wie VW, sind aber wohl recht zuverlässig die Koreaner.

Opel bietet leider kein Doppelkupplungsgetriebe an, nachdem ich das einmal gefahren bin, bin ich wirklich fan davon.
Die neue A Klasse finde ich auch schick, sprengt aber das Budget um 10k, da müsste man vermutlich 2 Jahre warten.
Der "sportlichste" in der Aufstellung ist vermutlich der Scirocco, dennoch kann man kurze Strecken auch zu 4. fahren.

Wir sind letzte Woche mit dem Opel Corsa 3 Türer meiner Freundin mit 5 Mann nach Berlin gefahren, ging gut ohne Pause - waren alle nicht sehr groß (1.70).
Aufgrund von Parkhäusern, kleinen Parkplätzen bei mir auf Arbeit und in Kiel allgemein fahre ich auch lieber n kleines Auto.
Sollte aber nicht zu klein sein (Polo Klasse etc.) da ich finde das diese Größe bei 180+ km/h doch etwas "wackelig" wird.
Und da kann man zu 4. auch nicht wirklich bequem drin sitzen, daher find ich Alfa 147 / Golf Klasse schon recht gut.


Kennt sonst jemand n halbwegs objektives Autoforum?

Die meisten Foren sind doch sehr pro in Richtung eines Herstellers oder Konzerns (z.B. VW).
Wirklich objektiv oder frei von Markenpräferenz scheint da kaum ein KFZ Forum zu sein, die Konkurrenz wird da meistens nicht objektiv bewertet / wurde nie gefahren.
Ich will möglichst zuverlässig, sicher und komfortabel schnell fahren, Image der Marke interessiert mich nur wenn es auf die Qualität / Zuverlässigkeit zurückzuführen ist.

Zitat von »pitt82«

Kauf dir bloß keinen Automatik / DSG Mist. Hält eh nich.

DSG nicht, oder Automatik generell nicht?

Die klassische Wandlerautomatik hat glaube ich keine großen Probleme.
Der Audi A6 meiner Eltern hatte 330 000 runter und nie n Problem mit der Automatik.
Der 20 Jahre alte Mercedes den ich mal hatte mit seiner ruckeligen 4 Gang Automatik auch nicht.
Die schaltete zwar nicht mehr smooth, aber ist nie irgendwas ausgefallen oder kaputt gegangen bei.

Ich seh auch nicht warum Automatik allgemein viel anfälliger sein sollte.
Die Amis fahren doch quasi nur Automatik? Oder werfen die alle ihre Autos nach 5 Jahren in den Elektoschrott?


Von DSG Problemen und mehr Wartungsaufwand hatte ich gelesen, ich war allerdings davon ausgegangen das VW das mittlerweile im Griff hat wenn sie es seit 2003/2004 anbieten.
Sind immerhin 8 Jahre und VW hat ja doch einen recht guten Ruf. Notfalls muss man das halt mit VW Garantie kaufen dann.
Aber ich werd da mal weiter recherchieren, wenn da Probleme weit bekannt sind auch in den letzten Jahren noch, wird es ne klassische Automatik.

Ich versteh auch die Deutsche Abneigung gegenüber Automatik nicht so ganz.
Da wird dann von "nicht so sportlich" gesprochen - dann aber ein Auto 100 PS Auto fahren, was eh in keiner hinsicht "sportlich" ist.

Edit, Absatz entfernt, bevor sich der Thread wieder nur um den Absatz dreht.


Gut an DSG fand ich halt das es fix unter Last schaltet, das man die Gangwechsel quasi nicht mehr merkt.
Außerdem ist es mittlerweile spritsparender als selbst schalten, jedenfalls bei sportlichem Fahrstil.
Wenn das DSG bei 120k Kilometern dann im Sack ist bringt einem das natürlich nichts, das stimmt.

Zitat von »Snaile«

CLS AMG. Alles darunter geht gar nicht. Eure Armut kotzt mich an, ihr Penner.

@ Draq:
Warum kein weißes?
Wiederverkaufswert oder Dreck / Lack anderer Autos stark sichtbar?
Skoda hatte ich ehrlich gesagt noch gar nicht auf der Liste, muss ich mir mal anschauen.
Wie ist der Oktavia größentechnisch einzuordnen?

Zitat von »Hummi«

Ein 1,4er TSI mit 120 PS wird sich immer spritziger fahren als das 135 PS Aggregat und zudem noch weniger verbrauchen. Einzig die Höchstgeschwindigkeit und der Durchzug ab 160 kmh könnte der KIA/Hyundai Motor Vorteile gegenüber dem TSI haben, wobei beim TSI mit zwei Turboladern ja dann der Abgasturbolader einsetzt.

-.- Und ich fand den 120 PS Golf Baujahr 2011 schon träge, im vergleich mit meinem letzten 116 PS Diesel. Bin den letztes Jahr 500km gefahren. Fand die Beschleunigung im Bereich 130 - 180 im 5. Gang eher dürftig, auch wenn er im 6. mit genug Anlauf 2xx fuhr.

Wollte Kia nächste Woche ne Probefahrt machen, aber wenn der sich in der tat so schleifend fährt, sind die wohl eher raus.
Gibts auch nicht mit größeren Motoren, ist halt auf relativ günstig ausgelegt. Wobei ich nicht weiß warum man 150 oder 180 PS nicht anbieten kann, dann muss es auch nicht doppelt aufgeladen sein.


Werde mir Skoda und Seat mal genauer anschauen.
Was haltet ihr von Alfas Variante der Doppelkupplung?
Sind allerdings gar nicht so günstig mit etwas Austattung.

Zitat von »Imp_Akhorahil«

Ich habe einen Seat Leon mit 110 ps Diesel
gutes auto, fährt sich gut, beschleunigt vor allem im 3 und 4. gang gut raus, auch im 5. noch ganz ok.
gutes fahrverhalten..
einzige manko ist dass man durch den rückspiegel nicht genug sichtfeld hat, hinten raus. sonst keinerlei beschwerden.
Und man kann ihn mit vielen extras kaufen und ganz teuer wird er nicht.. von karosserie her ist es der Golf V, nur billiger.
verbraucht im schnitt ohne eco motion so 5 liter, ich fahr viel stadt auch

Hört sich ganz gut an, allerdings fahr ich aktuell nur wenig Kilometer.
Wieviel Steuern zahlst du für den Diesel?

Der Alfa hat mich zuletzt 312 Euro gekostet, der Corsa meiner Freundin 80.
Mit 800-1000 Kilometer Reichweite beim Alfa hab ich maximal 1x im Monat getankt. (knapp 100 Euro, 65 Liter tank - Durchschnittsverbrauch zwischen 6,8 und 7,6).

Zitat von »Snaile«

Snaile ich muss zugeben, wenn du grad nich irgend ne Rapperkacke postest bist du durchaus unterhaltsam
Die Kiste die du gepostet hast kostet inzwischen bis zu 700 Eus Steuern, je nach Leistung und Baujahr.