MastersForum

Genau mit den Zahlen hatte ich das auch^^

Mir wurde das so erklärt, dass meine Karre jetzt in eine andere Altersstufe sprich Abgasnorm reingekommen ist. So ein Auto wird eben nicht jünger

allein die schadstoffnorm is ausschlagebend, und ob diesel oder benziner

Ich kuck zuhause auf die genauen Zahlen aber ich hab auch eine Erhöhung von 80 € auf ca 300 €
Echt spassig weil Autofahren ja eh schon so billig ist^^

Liegt an der Euronorm die die Abgaswerte vorschreibt und die sind glaube ich seit diesen Jahr auf Euro4 festgestezt und wer einen wagen mit Kat hat der nicht mehr die Euro4 Norm erfüllt rutsch hoch in den steuerklassen.

2004 hat dafür noch die Euronorm 3 ausgereicht.

jop die E2-Norm-Steuererhöhung war schon übel, wie teuer ist es denn auf E4 zu erhöhen? bestimmt umdie 200€ oder? drum lohnt es sich bei einem älteren Wagen kein Stück..

mit Euro4 nur 108€ ^^

oh man und viele Neuwagen haben kein Euro 4... grade Diesel nicht...

Also der Golf IV TDI erfüllt die Euro 4

sorry war ein versehen, es ging mir um partikelfilter, mit denen euro 5 leichter zu schaffen sein wird.

also ich habe auch nicht schlecht geschluckt, letztes jahr ~130 Euro, diese 190 Euro... uiuiui

Ging mir ähnlich. Am besten finde ich dann immer, wenn SPDLeute im Wahlkampf was davon erzählen, wie man Bürger entlastet hat und dann kommen sollche Dinger ins Haus.

Die Erhöhung beim Bahnfahren ist nicht so hoch^^

Ich finde es auch ein bodenlose Frechheit, denn meine Steuer wurde auf 325 € erhöht.
Und das schlimmste daran ist die Tatschache, dass es noch Bundesbürger gibt die meinen diese Steuer sei ökologisch sinnvoll. Meiner Meinung nach dient sie lediglich zur Lückenfüllung der chronisch leeren Haushaltskassen.
Uns Bürgern wird immer mehr die Luft zum Atmen entzogen und dann heisst es von offizieller Seite die Binnennachfrage lässt nach die Leute sollen aufhören zu sparen (ich frage mich von welchem Geld ich konsumieren soll)!
Der Bürger wird in diesem Land dermassen Verarscht alles wird teurer Sprit/Strom/Gas, Steuern, Zuzahlungen bei Medikamenten etc.
Nur das nominelle Gehalt bliebt gleich.
Und dann zahlen wir auch noch nominell am meisten in diese schöne EU ein, da werde ich wild bei.

Naja ich für meinen Teil weiss schon was ich diesmal wähle, denn ich habe entgültig genug!


Grüsse Cheffe

Ich verstehe nicht was ihr wollt ?

Ist doch ut für die Umwelt wenn sich jetzt jeder ein neueres, weniger durstiges und umweltfreundlicheres Auto kauft.
+ für die Wirtschaft und
+ für die Umwelt.

Also ich finds super. Ihr müsst auch an die Zukunft denken !

Zitat

Original von _MIB_Eisbaer
Ich verstehe nicht was ihr wollt ?

Ist doch ut für die Umwelt wenn sich jetzt jeder ein neueres, weniger durstiges und umweltfreundlicheres Auto kauft.
+ für die Wirtschaft und
+ für die Umwelt.

Also ich finds super. Ihr müsst auch an die Zukunft denken !

Nein damit werden die Zinsen bezahlt, gut für die Umwelt wäre es, wenn die Leute das Geld was sie für Zinsen aufbringen müssen in bessere Filter Investieren könnten.

eisbär dann gib mal Geld fürn neuen A4

Zitat

Nein damit werden die Zinsen bezahlt, gut für die Umwelt wäre es, wenn die Leute das Geld was sie für Zinsen aufbringen müssen in bessere Filter Investieren könnten.

yessssss!!!!!!! @@

Zitat

Original von Tsu_Trude
eisbär dann gib mal Geld fürn neuen A4

Wieso muss es denn ein A4 sein ?
Kannst dich auch mit was kleinerem zufrieden geben mit weniger Verbrauch.
So wie ein Lupo usw die sind billig zu bekommen und innerhalb von 3-4 Jahren hat man die Mehrkosten mit einem anderen Auto wieder drin.

Bisschen genügsamer sein dann geht das schon.

die kfz steuer ist eine einnahmequelle für den staat und eine "befriedung" an die automobilindustrie ...keine staatseinnahme wird zweckgebunden verwendet

Eisbär der Satiriker.

Aber 40% ist schon krass, dennoch, Russpartikelfilter sollten bald Pflicht sein...

ich will nen auto und kein lupo^^

Jo genau, wer nen alten Kombi hatte, soll sich einen Lupo kaufen. Vor allem sind neue Autos als Privatperson eh quatsch, es sei denn man weiß nicht wohin mit dem vielen Geld.

Jahreswagen sind ja auch das einzigwahre, muss leider noch bisschen sparen

aber da weiß man nicht wie das auto vom vorbesitzer behandelt wurde
und viel billiger ist ein jahreswagen auch nicht

also ich denke die Steuer erfüllt genau ihren Zweck:

alte, besonders umweltfeindliche Autos über kurz oder lang aus dem Verkehr ziehen

oder wäre es euch lieber die KFZ Steuer abzuschaffen und dafür beim Sprit nochmal massiv draufzuschlagen? dann gäbe es wohl gar keine Parkplätze mehr weil man dann ja ohne weiteres ein Auto mehr haben kann das irgendwo nutzlos rumsteht...

der begriff Steuer hat halt auch was mit steuern zu tun.
Es geht weniger darum das Geld dann zweckgebunden zu nutzen als bestimmte Entwicklungen zu steuern, beispielsweise halt alte Dreckschleudern (wie meinen Golf 2) teuer zu machen damit umweltfreundlichere Autos gekauft werden. Evtl wird dadurch auch die allgemeine Autoquote ein wenig gesenkt (ich kenne irgendwie viel zu viele Familien wo die Anzahl Autos >= 60% Anzahl Haushaltspersonen ist).

Wobei ich nach wie vor der Meinung bin höhere Mineralölsteuer, dafür niedrigere KFZ wäre zweckdienlicher, dann wird weniger gefahren...
Es kann einfach nicht sein dass es für mich (inklusive Parkgebühren !!) billiger ist mit dem Auto in die Stadt zu fahren als mit dem Bus wenn ich mal in Wuppertal bin..

Vergleich:
4er Ticket kostet 6,70 Euro.. 2 fahrten für einmal hin und zurück.. sind 3,35 €

Parken kostet mich unter einer Stunde 0,50€, für jede weitere angefangene Stunde 0,80€... wenn ich länger als 2 STunden in der STadt bin hab ich meist anschließend eh soviel Gepäck dass ich nicht mehr Busfahren kann... oder ich fahr auf nen anderen Parkplatz wo ich für ein Tagesticket 3,00 € bezahle...
Ich schätze mal hoch, hin und zurück sind 10 km.. bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 5,5l Biodiesel auf 100 km macht das sowas wie 70 Cent..

Das stört mich viel mehr als die KFZ Steuer, meine Beobachtung ist nur dass es allgemein bei den Verkehrsverbünden so aussieht.. die frage ist nur wie man dem am angemessensten entgegenwirkt... gerade bei den kurzen Distanzen innerhalb einer Stadt.. sobald es (in einem Verkehrsverbund) weiterweg geht ist die Bahn nicht mehr zu toppen.. hin und zurück 6,05€ von Wuppertal nach Düsseldorf, dafür kann ich in Düsseldorf nichtmal parken, abgesehen von den Run 60km Weg...

da hast du vollkommen recht...

aber.. der Flugverkehr kann nur International geregelt werden, wird in D eine Steuer auf Kerosin erhoben hat das zur Folge dass die Flieger zum Tanken ins Ausland fliegen und dann wieder her... was zur Folge hat dass sie noch mehr in der Luft sind...

und ich glaube kaum dass sich dafür ein europäischer Konsenz finden lassen würde.. ich würde den allerdings sehr begrüßen !

Ich hab in meinen 17 Jahre alten Benz n KLR System (macht ATU z.B.) einbauen lassen und zahl jetzt 147€ mit 2Litern Hubraum, das hat sich nach nem Jahr bereits amortisiert Ein neueres Auto kann ich mir als Student halt nicht leisten.