MastersForum

http://www.heise.de/autos/artikel/Frisch…on-1641615.html


Hört sich ganz gut an, gibt es auch mit 1,8 oder 2 Liter Benzinern.

Zitat

Endlich kommen led-vollscheinwerfer in der kompaktklasse an. außerdem
ist der neue 1.8er tsi sicher ein guter motor, den man sich genauer
anschauen sollte.

Leider erst Ende 2012. Mit Tageszulassung oder n paar Monaten runter also erst 2013.
Als Neuwagen muss man mit DSG und großem Motor wohl eher 22-25k einplanen.

www.spritmonitor.de

Wenn man sportlich fährt etwas über dem Schnitt orientieren.
Alle die super wenig brauchen fahren vermutlich im 5. Gang mit Standgas durch die Stadt.

Zitat von »floppy«

Zitat von »kOa_Master«

...

wieso zum geier diskutiert ihr über 10l auf 100km und mehr? bei den aktuellen benzinpreisen und steigend? sorry, aber auch wenn ich "nur" 10'000km im jahr machen würde, die 1000€ zusätzlichen spritverbrauch im jahr wären mir einfach zu blöd!? und wieso das dieselmotoren bei autos scheisse sein sollen, das leuchtet mir noch nicht ganz ein (darf mir gerne eine erklären).

http://www.youtube.com/watch?v=RdKMMjMKpTA

Bei Schweizer Autobahnen kann ich diese Argumenation verstehen, bei den horrenden Geldstrafen sobald man mal mit 140+ oder gar 160+ km/h geblitzt wird, daher ist es völlig Banane ob das eigene Auto 80 oder 150 PS hat.
Dort würde ich sogar absichtlich ein "langsames" Auto aka n Smart mit max 130 km/h kaufen - um gar nicht in Versuchung zu kommen mit 160+ über die Bahn zu brettern, nachdem ich 1000 CHF Strafe gezahlt hab 2011

Was hier im Thread diskutiert wird ist eher ein Luxusproblem, wenn man die Diskussionen so verfolgt versteht man auch wie Aussagen ala "unter 5k netto wär mir zu wenig" oder "unter 50k/Jahr könnte ich nicht leben" entstehen.
N Kollege von mir fährt seit 5 Jahren mit nem 100 PS Madza durch die gegend den er für 1500 Euro gekauft hat, und ist 2 mal ohne iwas über den TÜV gekommen und packt dennoch 170 km/h auf der Bahn.
Die könnte er auch jetzt noch für n 1000er verhökern, der Wertverlust ist also praktisch 0, die Kiste ist zuverlässig und n 120 km/h Fahrer kann er auf der Autobahn dennoch überholen.

Und hier wird über Autos in der 150 bis 280? PS Klasse gesprochen um etwas "elastizität" zu haben. Das sind halt ganz andere Welten. 10k Wert Verlust sind da gar nichts mehr, so viel schneller ist man auf Strecken unter 500km trotzdem nicht. Andererseits erwisch ich mich ja selbst dabei, n Auto für 5k würde es tun, aber man will ja nicht unter die 280 NM Drehmoment und 120 PS des letzten Autos fallen, denn das wäre ja "schlechter" als vorher.

Also schaut man sich bei der Planung nach 150-180 PS Benzinern um, die einen ähnlichen Drehmoment haben. Da sind 10 Liter Verbrauch aber auch bei neuen Motoren gar nix mehr wenn du den über 180 km/h auf der Bahn treibst. Mag ja sein das man diese Benziner auch auf 7-8 Litern fahren kann, aber wenn man nie Gas gibt, braucht man halt so ein Auto nicht. So ein Auto braucht man um eben an dem 80 km/h trödler auf der Landstraße vorbei zu ziehen, während das mit dem 80 PS Corsa meiner Freundin nicht drin ist, da die nächste Kurve kommt, bevor man überhaupt an Trödler vorbei ist.
Das man dabei dann eher 120 km/h fährt als 100 ist nebensache und bewegt sich noch im akzeptierten Rahmen für Geldstrafen. (22 km/h geht in DE - ganz im Gegensatz zur Schweiz wo das schon als Raserei angesehen wird).

Master würde sich vermutlich hinter den 80 km/h Trödler hängen (schneller fährt man auf solchen Straßen in der Schweiz eh nicht) und sich über den Windschatten und den konstanten Verbrauch freuen.
Vorbildliche Einstellung! In DE ist das eher andersherum, Umweltfreundlich schön und gut, aber auf seinen 200 PS Diesel will niemand "wohlhabendes" verzichten. Diese unter 120 PS Autos, sind ja ganz gut - als Zweitwagen für die Frau die in der Stadt für die Einkäufe rumgurkt, aber doch bitte nicht als Erstwagen.



Mein Problem ist ich versuche ein Auto zu finden mit dem ich schon unter 10 Liter / 100 bleiben kann, auch mal 4 Leute mitnehmen kann (damit fällt z.B. SLK / Audi TT etc. raus).
Gleichzeitig muss es keine "Edelmarke" sein, mir kommts einfach auf Effizienz und Preis / Leistung an. ABER ich hätte gern DSG oder etwas vergleichbares.

Damit fallen bei so gut wie allen Automarken die "normalen" Austattungen raus, DSG wird in der Regel nur mit der Top Austattungslinie und nem OptikKit angeboten (siehe Seat Leon -> FR, siehe Skoda Oktavia).
Dabei mag ich gerade im Autobereich understatement. Ein Arbeitskollege von mir fährt einen älteren Audi A6 Quattro mit 250 PS, außen überhaupt nicht spektakulär das Auto, bis auf die Reifen, das Quattro entfernt.

Wenn er dann auf die Bahn fährt und seinen Wagen mal etwas tritt, rauscht er vorbei an den ganzen neuen Mittelklasse BMW / Benz / VW etc. herrlich.
Nur kostet ihn dieses "understatement" halt n haufen Geld - Steuern, Verbrauch -> (17+ Liter bei Vollgas). Das wäre es mir dann auch nicht wert.


Teils überlege ich dann, drauf geschissen.
Ich verzichte ganz aufs Auto, wir nutzen nur den 80 PS Corsa + Bus Jahreskarte und ich leg sämtliches Geld was nicht ins Auto geht zur Seite.
Motorrad habe ich mir aus dem gleichen Grund auch verkniffen, nagut und weil ich beim Motorrad das Gefühl hab das wäre n Tod auf Raten.
Bin ein mal mitgefahren als mein ehemaliger Mitbewohner mit 150 km/h durch die Stadt schoss - bis n Taxi uns (fast) nicht gesehen hat... Never Again.