Familienauto gesucht!

Attila

Sage

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Location: Hamburg

Occupation: GER

Monday, July 9th 2012, 4:30pm

what the fuck?

Quoted

Reparaturen
15.663 km Durchhängende Türdichtung an der Fahrertür getauscht Garantie (97 Euro)
31.763 km Bremslichtfassung links ersetzt Garantie (13 Euro)
34.212 km Gerissene Abgas-Rückführungsleitung ersetzt Garantie (104 Euro)
48.937 km Feuchten Nebelscheinwerfer rechts erneuert Garantie (91 Euro)
58.138 km Beifahrer-Seitenairbag gewechselt Garantie (Kulanz)
63.341 km Wegen innermotorischen Kühlwasserverlusts Zylinderkopf ersetzt Garantie (Kulanz)
64.288 km Radnabe hinten links getauscht Garantie (194 Euro)
64.814 km Defekte Hupe ersetzt Garantie (61 Euro)
66.963 km Fehlerspeicher ausgelesen nach Anzeige Motorkontrollleuchte Service
88.762 km Bremsscheiben und -beläge vorn ersetzt/Radlager vorn ausgetauscht. 374,39 Euro/297,35 Euro
97.033 km Austausch des Turboladers nach Leistungsverlust Garantie (1360 Euro)
103.780 km Heckklappengriff ersetzt Garantie (77 Euro)

Der hat ja mehr Reparaturen als n Baby Benz in 20 Jahren

https://discord.gg/urHgne3
ATM playing: Age of Empires 4

https://www.twitch.tv/furyhamburg

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Lesmue

Professional

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Location: Westerwald

Occupation: GER

Monday, July 9th 2012, 4:53pm

Zum Glück kauf ich nur alte 1000€ Autos mit frischen TÜV

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Smoerrebroed

Master

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Location: Berliner Rotweingürtel

Occupation: GER

Monday, July 9th 2012, 6:38pm

Quoted from "Attila"

Der hat ja mehr Reparaturen als n Baby Benz in 20 Jahren

Mein Benz hat in 8 Jahren 7 Dieseleinspritzpumpen gebraucht

*** Alles unter 400 Gramm ist Carpaccio ***

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]DEAD[ Wulfila

Master

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Occupation: GER

Monday, July 9th 2012, 9:10pm

Quoted from "CoK_a_cola"

Die wichtigsten Sachen sind schon erledigt, Zylinderkopf, Zahnriehmen, Wasserpumpe, Lichverstellmotor und Kupplung ist alles ausgetauscht, schaun wir mal, ich werde berichten!

Einzige Übel kann noch der Turbolader werden, mann kann aber auch mal "Glück" haben...

wtf, bei lächerlichen 90.000km Kupplung + Zylinderkopf

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aby_bier

Unregistered

Monday, July 9th 2012, 10:36pm

Quoted from "T1000"

ganz besonders kopfdichtung.
den deckel bekommst du nie wieder genau so drauf wie bei der herstellung. --> er kommt irgendwann noch früher wieder.

Bei unserem BMW war die Kopfdichtung bei ca. 30000km mal hinüber. -> lief dann noch bis 218000km dann wurde er verkauft
Also muss nicht sein, dass es wieder kommt.

Naja sehen wir ja was berichtet wird

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floppy

Professional

Posts: 1,315

Location: Nordhessen

Tuesday, July 10th 2012, 7:13am

Der Touran meiner Schwiegereltern und meiner "Schwiegergroßeltern" macht keinerlei Probleme. Ist aber neueres Baujahr. Der meines Schwagers (dürfte grob 5? Jahre alt sein) hat auch nix.
Ein A4 Neuwagen hat mir mal in seinen 3 Jahren 2x Zylinderköpfe gefressen. Sind deswegen alle A4's Scheisse?

Sicherlich ist die genannte Mängelliste nicht aktzeptabel, sehe ich genauso. Aber Hallo? knappe 2,5k € auf 100tkm?? Hab da schon wesentlich Schlimmeres gehabt... Und ja, hätte man keine Garantie mehr gehabt wäre es deutlich teurer geworden. Aber es soll ja neben den 1000,- Autokäufern auch welche geben die u.a. bewusst wegen sowas Neuwagen kaufen

Bitte nicht falsch verstehen, ich finde das auch kernige Repereraturen und nicht aktzeptabel. Aber ins Verhältnis mit der Laufleistung gesetzt...

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GWC_duke2d

Master

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Occupation: GER

Tuesday, July 10th 2012, 7:51am

der wagen war deswegen 18 tage in der werkstatt...

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CoK_a_cola

Sage

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Location: Arnsberg

Occupation: Immobilienkaufmann

Tuesday, July 10th 2012, 9:47am

es war für uns eine relative rechnung, nachdem wir beide zwei neue kleinwagen gekauft haben, haben wir zusammen innerhalb von 5-6 jahren ca. 17k euro an wertverlust verbrannt.

selbst wenn das auto ohne verschleißteile innerhalb der nächsten 4-5 jahre 2-3k euro an sonstigen reparaturen verschlingt, haben wir immernoch vieles richtig gemacht.